Alpinist mountaineer BLOG

А небо дарит яркие мгновенья.

И для того на свете стоит жить,

Чтоб вновь преодолеть земное притяженье

И снова радость взлета ощутить.

(Песня Вадима Захарова)

Сегодня мне посчастливилось побывать на учебно-тренировочных полетах компании «Ультралайт», на аэродроме в городе Кант. Компания «Ультралайт» является владельцем сверхлегких самолётов и мотодельтапланов. «В настоящее время в Кыргызстане насчитывается около 100 единиц легких и сверхлегких авиасудов и используются они в сельскохозяйственных целях. Сезон химической обработки сельхозугодий начинается с марта и длится до августа. В разгар сезона вылеты совершаются каждый день. В этом году в Кыргызстане приняли закон, направленный на развитие сверхлегкой и легкой авиации. Одной из основных целей закона является развитие сверхлегкой и легкой авиации в Кыргызстане. Теперь самолеты могут использоваться в личных, спортивных,  учебно-тренировочных, спасательных и других целях»  - рассказывает Президент Республиканской Ассоциации Эксплуатантов Сверхлегкой Авиации Герстенлауэр Герман Эмильевич. Теперь планов у компании «Ультралайт» очень много. Готовятся различные проекты. Надеюсь, в ближайшем будущем мы услышим об их успехах.

Жду с нетерпением полета.

- Герман Эмильевич, а чего обычно не делают перед полетом?

- Не перешагивают через крыло, не говорят «последний», говорят «крайний», а кто-то не бреется.

К взлету готовится сын Германа Эмильевича – Станистлав Герстенлауэр. Стас сидит за штурвалом одноместного самолета «Авиатика».

Для справки: «Авиатика-МАИ-890» – сверхлегкий многоцелевой самолет, предназначенный для спорта, авиатуризма, учебных и тренировочных полетов, воздушного наблюдения и патрулирования дорог и других наземных объектов. Самолет представляет собой однодвигательный, одноместный биплан. Топливо – автомобильный бензин. Конструкция и оборудование самолета позволяют выполнять полеты до высоты 3000 м. (http://migavia.ru)»

Стас пилот в третьем поколении. Летает с 15 лет, а началось все с дельтаплана. Первым самолетом, на котором он летал, был А-27 (моноплан с расположением пилотов рядом). Сейчас у Стаса уже более 2 тысяч полетных часов. Работает в качестве инструктора. Выполняет в небе довольно сложные элементы.  Самолет разгоняется более 100км/ч и на такой скорости выполняется «бочка» (фигура пилотажа, при выполнении которой, самолет поворачивается по продольной оси на 360 градусов, сохраняя общее направление полета -википедия).  Знаете, зрелище не для слабонервных, дух захватывает! За фигурами пилотажа наблюдает и супруга Стаса – Ольга. Спокойна, как «танк»! Интересуюсь: «Каково это быть женой пилота?» Отвечает: «Все как в той песни, первым делом самолеты, ну, а девушки потом».  Они уже много лет вместе. Ольга собирается стать бортпроводницей и тогда у них будет одно небо на двоих. Для Стаса самолеты это не только увлечение, но и любимое дело.

Прилетел Стас, пересаживается в другой самолет, на котором мы полетим. До этого мне ни разу не приходилось  летать на маленьких самолетах. Небольшой двухместный самолет носит гордое название «Sky Ranger».

Для справки: «Sky Ranger – лёгкий одномоторный, двухместный многоцелевой самолёт. Двигатель самолёта работает на автомобильном бензине. На самолёте может устанавливаться парашютная спасательная система с принудительным открытием (википедия)».

Сажусь в кабину, пристегиваюсь, не успеваю даже разглядеть приборную панель, как Стас командует: «От винта!». Длина взлетной полосы 700м. Самолет быстро разгоняется, взлетаем. Под нами город Кант, его дороги, улицы, дома и все такое маленькое-маленькое. Ощущения полета непередаваемые! Страха высоты совсем нет, есть чувство бескрайней свободы.  В кабине два штурвала. Спрашиваю у Стаса: «А «порулить» можно?». Ответ положительный.  Так легко машина поддается управлению, послушно наклоняется вправо и влево. Стас резко сбрасывает высоту, казалось, что самолет камнем рухнет вниз. Это была «шутка» такая. Смеется. Напугал, однако. Спрашиваю: «Вот в самолете столько кнопочек, лампочек, стрелочек, все кажется таким непонятным. А все-таки, для тебя самолеты более понятны или девушки?» Ответил не задумываясь: «Самолеты!».

Посадка была мягкой. Стас профессионал своего дела, уверенный, решительный, смелый. Хочу пожелать ему осуществления всех его задуманных планов в скорейшем будущем.

Любите девушки простых романтиков

Отважных летчиков и моряков, альпинистов, лыжников, футболистов, сноубордистов и т.п.

Бросайте девушки, домашних мальчиков,

Не стоит им дарить свою любовь!

Вот такой вот отчет о прошедших выходных. Спасибо ребятам за чудесный день, возможность полетать, вкусный обед и гостеприимство. Впечатления остались самые яркие, эмоции самые позитивные!

Наш отдых